Dźwignia hamulca typu flexi (wyginana) wykonana w technologi InVINCEible – opatentowanej pod nr 6.047.611. To zdecydowanie najlepsze dźwignie na świecie przeznaczone do do motocrossu! Żadne inne nie są tak zaawansowane
Wyszukiwarka
Kategorie
- Akcesoria
- Bony rabatowe - PREZENTY
- Buty
- COMBO - zestawy
- Filtry
- Gogle i zrywki
- Kaski
- Kierownice i osprzęt
- Koła (piasty, obręcze)
- Nicasil
- Ochraniacze
- Odzież
- Okleiny i poszycia
- Oleje i smary
- Opony i dętki
- Oświetlenie
- Plastiki
- Pomiar czasu
- Transport motocykli
- Tuning
- Układy wydechowe
- Zawory, komplety zaworowe
- Zestawy napędowe
- Zestawy naprawcze
Producenci
Kontakt
| e-mail: | : | info@inter-cross.pl |
| gadugadu | : | 1066263 |
| tel. kom. | : | 0 604 089 506 |
| tel. | : | 84 686 31 45 |
| fax | : | 84 686 31 45 |
| skype | : | inter-cross |
| PLASTIKI MX | : | www.PLASTIKIMX.pl |
| : | INTER-CROSS.pl |
Dźwignie hamulca V-1 MDX Sunline
Dźwignia hamulca typu flexi (wyginana) wykonana w technologi InVINCEible – opatentowanej pod nr 6.047.611. To zdecydowanie najlepsze dźwignie na świecie przeznaczone do do motocrossu! Żadne inne nie są tak zaawansowane technologicznie, a tym samym tak bardzo odporne na uszkodzenia. Jeśli ścigasz się w zawodach i chcesz mieć 100% pewność, że do mety dojedziesz z kompletem klamek oraz nie stracisz punktów do klasyfikacji, to wybierz najlepszy produkt na rynku. Dźwignie Sunline (oraz inne akcesoria tej firmy) używają: James Stewart, Chad Reed, Travis Patrana, Tyler Evans, Tim Ferry oraz wielu topowych riderów.Technologia InVINCEible została skonstruowana w przekonaniu, że żaden upadek nie odbywa się w tylko jednym kierunku, a tym samym żadna klamka, kierownica czy inny element motocykla nie uderza w ziemię tylko pod jednym kątem. Dlatego Sunline wymyślił mechanizm flex multi-directional (zaawansowane wyginanie), który pozwala wyginać się dźwigni w dwóch poziomach, w poziomie oraz pionie. Dzięki zastosowaniu tego rozwiązania, nie ma konieczności montowania drogich uchwytów, które dodatkowo miałyby chronić klamkę i wyginać się razem z nią. Klamki w miejscu styku z dłonią wykonane są z kutego aluminium, mechanizm flex pracujący na łożyskach i tulejach jest wykonany ze specjalnych, bardzo trwałych stopów metali lekkich. Sprężyna zapewniająca powrót klamki na właściwe miejsce po odkształceniu jest osłonięta plastikową obudowa dzięki czemu jest lepiej zabezpieczona przed wodą i błotem. Nie będzie rdzewieć, jak to ma miejsce w tańszych dźwigniach. Sprężyna działa tylko w poziomie. Pionowa praca klamki odbywa się w oparciu o sztywno zestrojone łożysko, np. po upadku i wygięciu klamki w pionie, przeskoczy o 1, 2 lub 3 „oczka” pracy łożyska. Wówczas należy zdecydowanym uderzeniem ręki w dźwignię ustawić ją w pierwotnej pozycji.
Średnia waga dźwigni V-1 MDX Sunline 123 gr.
Średnia waga dźwigni V-1 MDX Sunline 123 gr.
