Rolgaz aluminiowy z łożyskiem WRP
Wyszukiwarka
Kategorie
- Akcesoria
- Bony rabatowe - PREZENTY
- Buty
- COMBO - zestawy
- Filtry
- Gogle i zrywki
- Kaski
- Kierownice i osprzęt
- Koła (piasty, obręcze)
- Nicasil
- Ochraniacze
- Odzież
- Okleiny i poszycia
- Oleje i smary
- Opony i dętki
- Oświetlenie
- Plastiki
- Pomiar czasu
- Transport motocykli
- Tuning
- Układy wydechowe
- Zawory, komplety zaworowe
- Zestawy napędowe
- Zestawy naprawcze
Producenci
Kontakt
| e-mail: | : | info@inter-cross.pl |
| gadugadu | : | 1066263 |
| tel. kom. | : | 0 604 089 506 |
| tel. | : | 84 686 31 45 |
| fax | : | 84 686 31 45 |
| skype | : | inter-cross |
| PLASTIKI MX | : | www.PLASTIKIMX.pl |
| : | INTER-CROSS.pl |
Rolgaz aluminiowy z łożyskiem WRP
Rolgaz aluminiowy z łożyskiem WRP
Rollgaz aluminiowy firmy WRP, jest bardzo lekki, trwały oraz precyzyjny. Jest w praktyce niezniszczalny. Szczególnie docenią go Ci, którzy po wielokrotnych upadkach musieli wymieniać plastikowe rollgazy. Dodatkowo dzięki łożysku kręci się bez oporów i pozwala bardzo dokładnie dozować gaz. Łożysko jest wymienne. Można także stosować bez łożyska.
Zalety:
bardzo trwały (praktycznie nie do zniszczenia)
płynna praca i precyzyjne dozowanie gazu
lekki (tak samo jak plastikowy)
Aluminiowy rollgaz jest standardem we współczesnym motocrossie i enduro. Dzięki odporności na uderzenia oraz małe pęknięcia, eliminuje ryzyko zablokowania gazu lub wręcz nieukończenia wyścigu w wyniku zacięcia całego mechanizmu ziemią, która dostaje się pod manetki przy upadkach.
Rollgaz aluminiowy firmy WRP, jest bardzo lekki, trwały oraz precyzyjny. Jest w praktyce niezniszczalny. Szczególnie docenią go Ci, którzy po wielokrotnych upadkach musieli wymieniać plastikowe rollgazy. Dodatkowo dzięki łożysku kręci się bez oporów i pozwala bardzo dokładnie dozować gaz. Łożysko jest wymienne. Można także stosować bez łożyska.
Zalety:
bardzo trwały (praktycznie nie do zniszczenia)
płynna praca i precyzyjne dozowanie gazu
lekki (tak samo jak plastikowy)
Aluminiowy rollgaz jest standardem we współczesnym motocrossie i enduro. Dzięki odporności na uderzenia oraz małe pęknięcia, eliminuje ryzyko zablokowania gazu lub wręcz nieukończenia wyścigu w wyniku zacięcia całego mechanizmu ziemią, która dostaje się pod manetki przy upadkach.
